די קעסיידערדיק קריכן צו טאָמיד העכער רייץ פֿאַר קאַנטיינער שיפּינג דעם יאָר איז געוויזן וואונדער פון יזינג, לפּחות טעמפּערעראַלי.
אויף די פאַרנומען שאַנגהאַי-צו-לאס אנדזשעלעס האַנדל מאַרשרוט, די קורס פֿאַר אַ 40-פֿיס קאַנטיינער סאַנגק מיט כּמעט $ 1,000 לעצטע וואָך צו $ 11,173, אַ 8.2% קאַפּ פון די פריערדיקע וואָך וואָס איז געווען די סטיפּאַסט וואכנשריפט פאַל זינט מערץ 2020, לויט Drewry .אן אנדער מאָס פון Freightos, וואָס כולל פּרעמיומס און סערטשאַרדזשיז, געוויזן אַ אַראָפּגיין פון קימאַט 11% צו $ 16,004, דער פערט קאָנסעקוטיווע אַראָפּגיין.
אקעאן פרייט איז נאָך עטלעכע מאָל מער טייַער ווי עס איז געווען פאַר-פּאַנדעמיק, און לופט לאַסט רייץ בלייבן אויך הויך.אַזוי עס איז ווער עס יז ס טרעפן אויב די לעצטע דיקליינז אין גלאבאלע שיפּינג קאָס צייכן די אָנהייב פון אַ פּלאַטאָ, אַ סיזאַנאַל קער נידעריקער אָדער דער אָנהייב פון אַ סטיפּער קערעקשאַן.
אָבער ינוועסטערז נעמען באַמערקן: שאַרעס פון די וועלט 'ס קאַנטיינער שורות - פֿון די ביגאַסט פּלייַערס ווימערסקאוןהאַפּאַג-לוידצו קלענערער קאָמפּעטיטאָרס אַרייַנגערעכנטציםאוןמאצאן- האָבן סטאַמבאַלד אין די לעצטע טעג פון רעקאָרד כייז שטעלן אין סעפטעמבער.
טייד סטאַרץ צו קער
די פעסט קריכן אין קאַנטיינער שיפּינג רייץ ווייזט וואונדער פון מאַרקינג אַ שפּיץ
Judah Levine, גרופּע הויפּט פון פאָרשונג אין האָנג קאָנג-באזירט Freightos, האט געזאגט אַז די לעצטע סאָפטנאַס קען פאַרטראַכטנ זיך סלאָוער פּראָדוקציע אין טשיינאַ בעשאַס זיין גאָלדען וואָך יום טוּב קאַמביינד מיט מאַכט ריסטריקשאַנז אין עטלעכע מקומות.
"עס איז מעגלעך אַז עטלעכע רעדוקציע אין די בנימצא צושטעלן איז צאַמען די פאָדערונג פון קאַנטיינערז און פריי עטלעכע פון די נאָך קאַפּאַציטעט וואָס קאַריערז האָבן צוגעגעבן בעשאַס די שפּיץ סעזאָן," ער האט געזאגט."עס איז אויך מעגלעך אַז - מיט אָקעאַן דילייז וואָס מאַכן עס ינקריסינגלי אַנלייקלי אַז טראַנספּאָרט וואָס איז נישט שוין מאָווינג וועט מאַכן עס אין צייט פֿאַר די האָלידייַס - די פּרייַז קאַפּ אויך ווייזט אַז דער שפּיץ פון שפּיץ סעזאָן איז הינטער אונדז."
פּאָסטן צייט: נאוועמבער 04-2021